Em muitos municípios turísticos, a chegada de autocaravanas concentra-se em poucas semanas por ano e sempre nos mesmos espaços. Para a ordenar, o habitual é criar uma área específica, mas assim que o projeto começa a ganhar forma surge uma pergunta muito prática: quem se encarrega da gestão de uma área de autocaravanas municipal quando a autarquia não tem pessoal para a acompanhar?
Hoje, uma área pode funcionar de forma autónoma: o viajante chega, regista-se, paga e entra sem que ninguém tenha de estar à entrada.
📌 Neste artigo vais ver porque é que ordenar o turismo em autocaravana se tornou uma prioridade para muitos municípios, como funciona uma área que não precisa de pessoal e o que fez Llanes (Astúrias) ao ampliar a sua.
Porque é que ordenar o turismo em autocaravana é uma prioridade
O problema de fundo é a falta de espaço. Numa entrevista à Revista DGT ↗, o presidente da ASEICAR estima que em Espanha faltam cerca de 2000 áreas de autocaravanas, com a maior carência ao longo da costa. Assinala também a diferença em relação a França, onde praticamente cada vila turística dispõe de um espaço para estes veículos.
A pressão sente-se sobretudo na época alta, em localidades costeiras que multiplicam a sua população durante o verão. Quando as autocaravanas não têm um lugar pensado para elas, acabam por disputar o estacionamento com moradores e visitantes. Uma área bem planeada concentra esses veículos num espaço adequado e melhora a convivência, como explicamos no artigo sobre os benefícios de uma área de autocaravanas para um município.
O verdadeiro desafio: a gestão de uma área de autocaravanas municipal
Construir a área é apenas o início. Depois é preciso dar acesso aos veículos, cobrar as estadias, registar os viajantes como exige a legislação, atender visitantes de outros países e verificar que ninguém fica mais tempo do que o permitido. E tudo isto a qualquer hora do dia.
Para a maioria dos municípios, sobretudo os que têm pouco pessoal, este trabalho diário não pode recair sobre os funcionários municipais. Por isso, quando um município começa a explorar a ideia de uma área, convém pensar desde o início não só na obra, mas também na forma como vai ser gerida no dia a dia.
Como funciona uma área de autocaravanas sem pessoal
Uma área de autocaravanas automática transfere para o telemóvel do viajante as tarefas que antes exigiam alguém na receção:
📱 Chegada e registo. O viajante lê o código QR do painel de entrada, introduz os seus dados e paga a estadia a partir do telemóvel.
🚧 Controlo de acessos. A barreira ou o portão abre-se automaticamente para os veículos com a estadia paga, o que garante a rotação dos lugares.
🧾 Cumprimento legal. O registo de viajantes exigido pelo Real Decreto espanhol 933/2021 é feito automaticamente e a faturação está preparada para o Verifactu e o TicketBAI.
🌍 Atendimento em vários idiomas. A informação da área e o apoio ao viajante estão disponíveis em 9 idiomas.
📊 Dados para decidir. O município conhece a ocupação real da área e pode planear com informação fiável.
Não é preciso automatizar tudo de uma vez. Podes começar pelo registo e pelo pagamento a partir do telemóvel e acrescentar depois o controlo de acessos ou a gestão de consumos como a água e a eletricidade. Podes ver as opções na nossa página de soluções para municípios.
O exemplo de Llanes: mais lugares sem mais pessoal
Llanes (Astúrias) acaba de ampliar a sua área especial de acolhimento de autocaravanas em trânsito, que passa de 19 para 30 lugares. Segundo noticiou a RTPA ↗, a grande novidade é que a reserva e o pagamento da estadia, com um máximo de 48 horas, são feitos através de uma aplicação móvel ou de uma página web.
A ampliação, na qual o município investiu cerca de 140 000 euros, inclui ainda novas barreiras de acesso, um sistema de videovigilância com duas câmaras e painéis informativos em vários idiomas.
A TripStop gere o controlo de acessos da área. Quem chega lê o QR, regista-se com a matrícula do veículo, paga e a barreira abre-se sozinha. Na reportagem, vários viajantes descreviam o processo como rápido e simples, mesmo para quem não fala espanhol.
O interessante para outros municípios é a divisão de papéis: o município decide onde investe e como é a sua área, enquanto a operação diária de acessos, reservas e cobranças funciona de forma autónoma.
🚐 Consulta toda a informação da área de autocaravanas de Llanes no TripStop.
Conclusão
A falta de áreas e a pressão da época alta fazem com que ordenar o turismo em autocaravana seja uma necessidade para muitos municípios. Mas uma área só cumpre a sua função se puder ser gerida sem sobrecarregar a autarquia. Por isso, o modelo de gestão deve fazer parte do projeto desde o primeiro dia.
Se estás a começar a estudar o tema e queres saber como se adaptaria ao teu município, conhece as nossas soluções de gestão de áreas de autocaravanas: ajudamos-te a definir o modelo que melhor se adapta às tuas necessidades.